SE PRESENTARÁ PROYECTO DE ORDENANZA PARA DESIGNAR A UNA AVENIDA O CALLE EL NOMBRE A.R.A. SAN JUAN

En Honor a los 44 tripulantes del submarino A.R.A. San Juan (S-42) se presentará el lunes un Proyecto de Ordenanza, el cual será entregado en mano a cada Concejal en su despacho, para que reserven, designen e impongan a una avenida o calle de la ciudad de Caleta Olivia el nombre: A.R.A. SAN JUAN (S-42)
, como así también, la correspondiente colocación de carteles nomencladores.-
 
La necesidad que nos impone la Patria y, en honor a los 44 tripulantes del submarino A.R.A. San Juan (S41), se debe designar el nombre a nueva avenida o calle de la ciudad.-
 
Debido a mensuras efectuadas donde se originaron aperturas de diferentes avenidas, calles y pasajes públicos, que fueron donados a la Municipalidad de Caleta Olivia y aceptados por ésta o cedidos por el propio municipio para urbanizar el ejido municipal, dictándose en su momento el acto administrativo correspondiente y que a lo largo de estos años se han construido varias viviendas, y en determinados sectores se han desarrollado planes habitacionales, lo que hace imprescindible identificar las avenidas, calles y pasajes públicos con nombres; La solicitud presente (Proyecto Ordenanza), obliga en reconocimiento a los 44 tripulantes fallecidos a designar una avenida o calle sin nombre e imponer la denominación: A.R.A. SAN JUAN (S-42).-
 
En consecuencia de ello, lo menos que puede hacer el pueblo Caletense y sus representantes, en honor a los 44 héroes marinos, es un reconocimiento hacia ellos, y será además un gran honor para las familias de los marineros fallecidos, como revalorizar la memoria de nuestros héroes.-
 
La solicitud presente, obliga en reconocimiento y conmemoración a los 44 tripulantes fallecidos ,a designar una avenida o calle con el nombre del submarino.- 
 
JUAN IGNACIO PARADISO                                               
 
 
 
 “Gloria y Honor a los 44 tripulantes A.R.A. SAN JUAN”
                              
 
Proyecto de Ordenanza: Imposición del nombre “A.R.A. San Juan (S-42)”
Designación nombre a una Avenida o calle: A.R.A. SAN JUAN (S-42)
Designación del nombre y colocación carteles nomencladores
Autor: Juan Ignacio Paradiso
PROYECTO DE ORDENANZA
La necesidad que nos impone la Patria y, en honor a los 44 tripulantes del submarino A.R.A. San Juan (S41), de designar el nombre a nueva avenida o calle de la ciudad; y
CONSIDERANDO:
1).- Servicio operativo – Historia:
El A.R.A. San Juan (S-42) es un submarino tipo TR-1700 de fabricación alemana, que desde 1985 sirve en la Armada Argentina. El submarino es de propulsión diésel-eléctrica convencional con sistema snorkel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.-
Entre el 23 de marzo de 1992 y el 21 de junio del mismo año, por orden del Comandante de Operaciones Navales N°01/92 "C" participó en la "Fase Cero del ejercicio Unitas XXXIII", junto a unidades de la Armada de los Estados Unidos, en aguas del Mar Caribe. En aquella oportunidad utilizó como base de apoyo la Base Naval Roosevelt Roads, Puerto Rico.-
Entre el 17 de febrero de 1994 y el 28 de junio del mismo año, por orden del Comandante de Operaciones N°01/94 "C" tomó parte en el operativo "George Washington-FLEETEX 92/2", junto a buques de la US Navy, en aguas del Atlántico Norte próximas a la Base Naval de Norfolk. Entre el 24 y el 28 de mayo efectuó el "Operativo PASSEX 24-94", junto con unidades de la Armada Nacional de Venezuela, en el Mar Caribe, cerca del puerto de La Guaira.-
El 17 de agosto de 2007 ingresó a las gradas del Astillero Ministro Manuel Domecq García, donde se le efectuó una denominada Reparación de Media Vida, que consiste en el corte de su casco para permitir el cambio de su planta propulsora, incluyendo los motores diésel y los 960 elementos de sus baterías. Se recorrieron todas sus válvulas y sistema eléctrico mientras que su casco fue completamente carenado. Esto le permitió aumentar su vida útil por 30 años más. Existe la intención de completar la construcción del ARA Santa Fe (S-43), pero aún no hay un plan de obras, contratos ni un calendario oficial. Mientras tanto el mismo continúa fuera del haber de la Armada Argentina.-
Incorporado al Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y desde su apostadero en la Base Naval de Mar del Plata, el buque participa activamente en las ejercitaciones (llamadas Etapa de Mar) que desarrolla la Armada Argentina con el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar (COFM), el Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL), la División de Patrullado Marítimo (DVPM) y los aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). También ha tomado parte en numerosas operaciones navales con unidades de otros países, en el ejercicio Pre-Unitas, Unitas, Gringo-Gaucho, Atlasur, Passex, Gosth y Fraterno.-
Continuando con los trabajos en la nave, en 2011 comenzó el ensamble del casco. A la vez, se incorporan en el buque un radar portátil de navegación, equipos de comunicaciones y un plotter Garmin GPSMAP 5012. Tras completar su reparación de media vida, el ARA San Juan se hace a la mar en 2014, dejando lugar al ARA Santa Cruz (S-41) para similares tareas.-
A lo largo del año 2014 recarga baterías, realiza las pruebas de mar y regresa a Mar del Plata escoltado por el resto de la Fuerza de Submarinos y otras unidades.-
Naufragio: El 15 de noviembre del 2017 desapareció en el Mar Argentino. El buque con 44 personas a bordo, 43 hombres y 1 mujer dejó de aparecer en los radares cuando se trasladaba desde la costa sureña de Ushuaia hasta Mar Del Plata, a la altura de la ciudad de Puerto Madryn, en la zona del golfo San Jorge, en el Atlántico sur, a unos a 432 kilómetros de la costa, posiblemente a causa de su hundimiento como consecuencia de una explosión. Quince países colaboraron en la operación de búsqueda y rescate (SAR).-
La desaparición del ARA San Juan (S-42) se refiere a la pérdida de contacto con el submarino ARA San Juan (S-42) de la Armada Argentina sucedida el 15 de noviembre de 2017 a las 7:30 (hora local) en aguas del Mar Argentino, con 38 tripulantes y 6 buzos tácticos a bordo. El hecho trascendió a la prensa a la noche del día siguiente y fue informado oficialmente dos días después mediante un comunicado oficial de la Armada Argentina,​ en el que informó que se había iniciado el Protocolo SAR (búsqueda y rescate).-
Al tercer día el gobierno argentino comunicó por Twitter que había decidido aceptar la ayuda internacional que incluía el equipo adecuado para la búsqueda del submarino y rescate de la tripulación.​ La emergencia activó la alerta emitida por la Oficina Internacional para el Rescate y Escape de Submarinos (Ismerlo) que coordinó el envío de naves, aeronaves, equipos y personal especializado de dieciocho países que, sumados a la Argentina, totalizaron más de 37 naves y aeronaves, y 4.000 personas en las operaciones de búsqueda sobre un área de 482 507 km², una superficie equivalente a todo el territorio de España.-
El 23 de noviembre, ocho días después de la desaparición, la Armada informó que registros hidrosónicos de la CTBTO y el SOSUS del miércoles 15 de noviembre a las 10:31, en la zona en la que desapareció el ARA San Juan, permitían suponer que se había producido un «evento anómalo singular corto violento y no nuclear consistente con una explosión». El submarino podría haberse hundido como consecuencia de la explosión en una amplia zona sobre el talud continental, en la que la profundidad varía de 200 a 3000 metros; y aclaró que estaba descartado que se tratara de un ataque y que el término técnico correcto era que se había producido una «implosión».-
Ni el gobierno ni la Armada se refirieron explícitamente a la suerte corrida por el submarino y su tripulación, pero los familiares de los tripulantes manifestaron su dolor al salir de la reunión informativa, dando por hecho que sus seres queridos habían muerto, y formularon duras críticas contra las autoridades. El 30 de noviembre el gobierno argentino consideró que no había posibilidades de encontrar vivos a los tripulantes y ordenó dar por terminada la búsqueda de sobrevivientes, pero sin decretar duelo nacional hasta que se tome una fotografía del submarino hundido.-
3).- En consecuencia de ello, lo menos que puede hacer el pueblo Caletense en honor a los 44 héroes marinos, es un reconocimiento hacia ellos, y será además un gran honor para las familias de los marineros fallecidos, como revalorizar la memoria de nuestros héroes (ANEXO I).-
4).- Debido a mensuras efectuadas donde se originaron  aperturas de diferentes avenidas, calles y pasajes públicos, que fueron donados a la Municipalidad de Caleta Olivia y aceptados por ésta o cedidos por la misma para urbanizar el ejido municipal, dictándose en su momento el acto administrativo correspondiente;
Que a lo largo de estos años se han construido varias viviendas, y en determinados sectores se han desarrollado planes habitacionales, lo que hace imprescindible identificar las avenidas, calles y pasajes públicos con nombres;
La solicitud presente, obliga en reconocimiento a los 44 tripulantes fallecidos a designar una avenida o calle sin nombre (que se encuentra entre  calle……….. y calle………. hasta …………., del barrio…….).- 
Que en tal sentido debe  imponerse el nombre de Avenida o calle: “A.R.A. SAN JUAN (S-42)” en toda su extensión, conforme se ilustra en el anexo que se adjunta formando parte de la presente.-
Que se debe sancionar el instrumento legal que obre en consecuencia.-
Por todo lo expuesto, el Honorable Concejo Deliberante, en uso de sus facultades debe sancionar con fuerza de Ordenanza:
ORDENANZA
Artículo 1.- RESERVAR el nombre de “ARA SAN JUAN (S-42)” a la avenida / calle ubicada en el barrio……...
Artículo 2.- IMPÓNGASE el nombre de “A.R.A. SAN JUAN (S-42)” a la Avenida o calle sin nombre en toda su extensión, conforme al Anexo II que se adjunta y a los fundamentos de la presente.-
Artículo 3.- REGÍSTRESE, Notifíquese al Departamento Ejecutivo Municipal, Publíquese en el Boletín Oficial, y Cumplido: ARCHÍVESE.-
JUAN IGNACIO PARADISO
Ciudadano Argentino – Caleta Olivia – Santa Cruz
“Gloria y Honor a los 44 tripulantes A.R.A. SAN JUAN (S-42)”
ANEXO I
Lista completa de los tripulantes del ARA San Juan:
• Capitán de fragata Pedro Martín Fernández
• Capitán de corbeta Jorge Ignacio Bergallo
• Teniente de navío Fernando Vicente Villarreal
• Teniente de navío Fernando Ariel Mendoza
• Teniente de navío Diego Manuel Wagner
• Teniente de navío Eliana María Krawczyk
• Teniente de navío Víctor Andrés Maroli
• Teniente de fragata Adrián Zunda Meoqui
• Teniente de fragata Renzo David Martín Silva
• Teniente de corbeta Jorge Luis Mealla
• Teniente de corbeta Alejandro Damián Tagliapetra
• Suboficial principal Javier Alejandro Gallardo
• Suboficial primero Alberto Cipriano Sánchez
• Suboficial primero Walter Germán Real
• Suboficial primero Hernán Ramón Rodríguez
• Suboficial primero Víctor Hugo Coronel
• Suboficial segundo Cayetano Hipólito Vargas
• Suboficial segundo Roberto Daniel Medina
• Suboficial segundo Celso Oscar Vallejos
• Suboficial segundo Hugo Arnaldo Herrera
• Suboficial segundo Víctor Marcelo Enríquez
• Suboficial segundo Ricardo Gabriel Alfaro Rodríguez
• Suboficial segundo Daniel Adrián Fernández
• Suboficial segundo Luis Marcelo Leiva
• Cabo principal Jorge Ariel Monzón
• Cabo principal Jorge Eduardo Valdez
• Cabo principal Cristian David Ibáñez
• Cabo principal Mario Armando Toconas
• Cabo principal Franco Javier Espinoza
• Cabo principal Jorge Isabelino Ortiz
• Cabo principal Hugo Dante Cesar Aramayo
• Cabo principal Luis Esteban García
• Cabo principal Sergio Antonio Cuellar
• Cabo principal Fernando Gabriel Santilli
• Cabo principal Alberto Ramiro Arjona
• Cabo principal Enrique Damián Castillo
• Cabo principal Luis Carlos Nolasco
• Cabo principal David Alonso Melián
• Cabo principal Germán Oscar Suárez
• Cabo principal Daniel Alejandro Polo
• Cabo principal Leandro Fabián Cisneros
• Cabo principal Luis Alberto Niz
• Cabo principal Federico Alejandro Alcaraz Coria
• Cabo segundo Aníbal Tolaba
 
ANEXO II
Designación de arteria
 
 

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